Автомобильный завод «Чайка-Сервис» приоритетной
задачей своей работы считает выпуск высококачественной автоспецтехники,
соответствующей европейским стандартами качества. Работа завода
строится по четко выверенной и постоянно совершенствующейся
системе качества. Прежде всего, это несколько принципов, которых
придерживается
каждый рабочий и служащий «Чайка-Сервис»:
- Принцип «Не бери брак» - все сырье, комплектующие, станки
и инструменты, поступающие извне проходят жесткий входной контроль.
Использование только заводских агрегатов, полностью исключающее
попадание в автоспецтехнику «Чайка-Сервис» «корпоративных»
комплектующих.
- Принцип
«Не передавай брак» - жесткий контроль качества при передаче
узлов и полуфабрикатов на очередной этап производства.
- Принцип
«Не делай брак» - в комментариях не нуждается
Кроме того, на нашем предприятии действует несколько программ,
ориентированных стабильность качества продукции нашего
предприятия:
- подробная конструкторская проработка всех изделий нашего
производства;
- ходовые
испытания всей итоговой продукции в предельных и экстремальных
режимах;
- строжайший внутрицеховой контроль и контроль при
сдаче каждого изделия на ОТК;
- выбор поставщиком материалов и
комплектующих осуществляется в соответствии с европейскими
стандартами качества;
- высокий уровень мотивации сотрудников (как
рабочих, так и ведущих специалистов) на получение высоких
оценок от потребителей;
- разбор каждого факта брака на совещаниях у
Генерального директора.
На всех участках производства проводятся
организационные собрания. Проблемы производства решаются оперативно,
а в их решении принимают
участие руководители
объединения.
Отдел конструкторов, технологов и техническая
служба регулярно
повышают квалификацию на семинарах и стажировках. Система бесплатного
повышения квалификации существует и для рабочих.
Мы постоянно
поддерживаем обратную связь с потребителями, ведем работу
с рекламациями. Каждый наш клиент помимо стандартного
набора документов на автомобиль получает бланк рекламации,
и каждый факт выявленной неисправности попадает на рассмотрение
Генеральному директору. |